一、虚拟世界生产的定义及特点 虚拟世界生产是20世纪80年代后期美国首先明确提出来的一种新思想，它是利用信息技术、仿真技术、计算机技术等对现实生产活动中的人、物、信息及产品设计、工艺规划、加工生产等生产过程展开全面的建模，以找到生产中有可能经常出现的问题，预测、检测、评价产品性能和产品的可生产性等，在产品实际生产前就采行预防措施，保证产品重复使用研发顺利，以超过降低成本、延长产品开发周期、强化企业竞争力的目的。 虚拟现实(VR，Virtual Reality)技术是用于感官的组织建模设备和现实或虚幻环境的动态模型分解或建构出有人需要感官的环境或现实，使人需要凭借直觉起到于计算机从而产生三维建模模型的虚拟环境。
基于虚拟现实技术的虚拟世界生产(VM，Virtual Manufacturing)技术是在一个统一模型之下对设计和生产等过程展开构建，它将与产品生产涉及的各种过程与技术构建在三维的、动态的建模现实过程的实体数字模型之上。 虚拟世界生产特别强调虚拟现实在设计和生产过程建模中的应用于，特别强调以一种可视化的直观的方式促进技术人员对所设计的产品或过程的解读，从而找到其中的问题。
虚拟世界生产并不是现实的生产过程。它不产生现实产品，基本不消耗材料和能量，而是利用生产对象、生产资源和生产过程的模型来展现出生产的本质过程。 二、虚拟世界生产技术的应用于 1、虚拟世界生产技术在国内外的应用于情况 虚拟世界生产在工业发达国家，如美国、德国、日本等已获得了有所不同程度的研究和应用于。
在这一领域，美国正处于国际研究的前沿。 福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司在新型汽车的研发中早已应用于了虚拟世界生产技术，大大缩短了产品的公布时间； 波音777，其整机设计、部件测试、整机组装以及各种环境下的首飞皆是在计算机上已完成的，其开发周期从过去的8年延长到5年； Chrycler公司与IBM合作开发在虚拟世界生产环境用作其新型车的研制，在样车生产之前，即找到其定位系统及其他许多设计有缺陷，从而延长了研制周期。 在我国，清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等科研教学单位也早已积极开展了这一领域的研究工作。 当前我国虚拟世界生产应用于的重点研究方向是基于我国国情，展开产品的三维虚拟世界设计、加工过程建模和产品组装建模，主要是研究如何分解可信度低的产品虚拟世界样机，在产品设计阶段需要以较高的置信度预测所设计产品的最后性能和可生产性。
2、虚拟世界生产技术在机械制造中的应用于 (1)虚拟企业 虚拟企业是指产于在有所不同地区的多个企业利用电子手段，为较慢号召市场需求而构成的动态联盟，是的组织、人力、技术、信息等资源在完备的网络的组织结构基础上的有效地构建。 这种企业的组织和生产模式可解决空间和时间的局限性，维持集中于和集中之间平稳、合理的均衡，不具备系统优化组合和有效地协商的优越性。
(2)虚拟世界产品设计 例如飞机、汽车的外形设计，其形状否合乎空气动力学原理、运动过程的阻力、其内部结构布局的合理性等。在简单管道系统设计中，彩虚拟世界技术，设计者可转入其中展开管道布置，并可检查否再次发生干预。
这样可提升设计效率，尽快找到设计中的问题，从而优化产品设计。例如波音777飞机有300万个零件，这些零件的设计以及整体设计在一个由数百台工作站构成的虚拟环境中以求顺利运营。
这个VMS是在原先的Boing-CAD的基础上创建。设计师戴着上头盔显示器后，能转入虚拟世界飞机中，检视其各项设计。过去为建实体模型须要60万美元，应用于VMT后，节省了经费，延长了研制周期，使最后的实际飞机与原方案比起，偏差大于1%，且构建机翼和机身融合的一次顺利，延长数千小时的设计工作量。
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