记者从奇瑞内部人士取得消息，奇瑞6月中旬以来屡屡通过内网发文，对公司副总级以上领导职务和分工做出新一轮调整。从文件内容来看，奇瑞这次高层的组织架构的优化变阵，释放出来模块化、专业化、年轻化的大力信号。
从奇瑞内网公布的官方文件来看，将聘为李立忠、Raymond Bierzynski、刘杨三位为公司继续执行副总，分管适当模块业务；副总经理何晓庆分管国内销售；副总经理低新华分管产品开发。另有李康、潘燕龙、余久锋三位新的受聘公司副总，其中潘燕龙将分管国际销售。这次调整没经常出现意料之外的新面孔，但通过部分领导职务和分工的显著变化，能显现出奇瑞新一代领导团队优化变革业务框架和的组织机构的决意。
据一位奇瑞内部人士透漏，通过此次调整，原本常务继续执行副总经理的职能由还包括3位继续执行副总经理在内的6大模块负责人分担，这一夯实核心决策团队的动作，不利于更进一步构建业务模块化管理，提升决策效率。新的拔擢的李康、潘燕龙、余久锋三位副总，也都是享有多年专业化背景的高级人才，原本分别是分管人力资源、产品开发、生产生产业务的总经理助理，业务经验丰富，其中分管人力资源的李康，原本曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验。他们的重新加入，能显现出奇瑞在战略转型2.0阶段，更进一步将相反体系从研发向人力、财务、营销等体系前进，提高仅有体系专业能力的战略意图。另一个引人关注的变化是，部分奇瑞高管将经常出现业务换人，构建横跨领域、横跨体系的经验护持。
例如，原分管国内销售的副总经理低新华将分管产品开发；原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售；原分管产品开发的副总经理潘燕龙将分管国际销售，或许横跨领域业务经验的融合，正在沦为奇瑞的一个新趋势。记者特地早已变化约见奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士，获得的问是：对于坚决从市场到市场相反体系的奇瑞而言，业务轮岗调整不利于打造出一个兼备工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队，大大切断内部体系之间的瓶颈和妨碍，构建模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁告诉他记者，奇瑞高层领导团队的业务轮岗和年轻化已是常态。
像低新华、张国忠、张贵兵等，他们都是奇瑞土生土长、重点培育的年轻干部，之前分别在技术研发、生产等领域磨练多年，后来轮岗到订购、质量等其他模块，甚至必要从后台南北前端，分管国内销售。低新华此番带着营销思维再次重返产品开发，切断前台与后端，也于是以合乎两年前业务轮岗的想法。而原本分管产品开发的潘燕龙今后将分管国际销售，充分发挥其理解产品和后台的优势，这也和低新华当初的轮岗有异曲同工之处。增大业务轮岗力度、增大对年轻干部的培育和用于，都是奇瑞战略转型2.0阶段的最重要战略任务，未来将仍然持续下去。
按照奇瑞V字形相反体系，产品开发的核心来自市场，最后还要再行重返市场。我们必须不懂产品、不懂市场、不懂后台的跨领域高层团队，必须相连前台与后台之间的关键人物。陈安宁回应，此番对高层领导团队职务与分工的调整，正是奇瑞之后深化体系变革的最重要动作之一。除了横跨体系的业务轮岗，国内、国际的业务交流也更为频密。
在国际市场经验丰富的何晓庆，这几年来率领奇瑞在海外市场拓展方面刷新出色业绩，使奇瑞出口保持高速快速增长，已倒数14年位列中国乘用车出口第一。今后由他分管国内销售，未来将会将国际市场的资源和成功经验运送至国内，助推国内产品升级和品牌形象的提高，建构销量新的业绩。
原国际公司副总经理张贵兵，也是奇瑞培育的一位本土年轻干部，此次聘为为营销公司常务副总经理。奇瑞转入与合资品牌全面竞争的新阶段之后，还包括人才在内的资源专责更为合乎全球市场一盘棋的布局，前景令人拭目以待。
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