本文摘要：法拉利公司近年来一直在扩大其产品线以提高销量，制造“市场上最快跑车”则是其最新尝试。马尔乔内16日在底特律汽车展上对记者说，法拉利将推出其首款运动型多功能车，这款SUV将在2019年底或2020年问世。目前的豪华电动汽车市场由特斯拉称霸，Roadster与ModelS两款车还没有遇到足以与之匹敌的竞争对手。 因此，法拉利电动跑车的问世有望打破这一局面。
本文关键词：法拉利,将,推,威九国际,电动,跑车,叫板,特斯,拉,首款
法拉利公司近年来一直在扩大其产品线以提高销量，制造“市场上最快跑车”则是其最新尝试。马尔乔内16日在底特律汽车展上对记者说，法拉利将推出其首款运动型多功能车，这款SUV将在2019年底或2020年问世。目前的豪华电动汽车市场由特斯拉称霸，Roadster与ModelS两款车还没有遇到足以与之匹敌的竞争对手。
因此，法拉利电动跑车的问世有望打破这一局面。到目前为止，FCA并没有像其他传统汽车制造商那样，在电气化或无人驾驶汽车上投资，而更倾向于与像谷歌的Waymo这样高科技含量的公司合作，同时专注于加强品牌。马尔乔内的战略计划将是他执掌意大利标志性品牌的最后一步，其目标包括到2022年将营业利润翻倍，达到20亿欧元。
在多年来对引入替代引擎和新技术的速度持怀疑态度之后，马尔乔内在本周底特律车展前接受采访时表示，该行业的转变时机已经成熟。他预测，汽车制造商还有不到10年的时间来重塑自己，以在新技术领域生存下来。高端品牌将设法守住自身的威望，而主流汽车制造商将面对包括特斯拉以及科技公司，如Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车部门的竞争。
本文关键词：法拉利,将,推,威九国际,电动,跑车,叫板,特斯,拉,首款
本文来源：威九国际-www.reynoldsandrowe.com