本文摘要：12月21日，记者从市城乡建委了解到，渝北区南北大道一期工程日前竣工通车，二期工程已于近日动工。南北大道一期工程起于木耳镇，相接开建的空港东路，止于兴隆镇昌古路，总长大约10.32公里，双向六车道，设计时速60公里/小时。该工程2014年11月动工，竣工后市民驱车从保税港区空港功能区至兴隆镇，只需10多分钟才可抵达。南北大道二期工程起于兴隆镇昌古路，相接茨竹镇玉兰沟，长约15公里，双向四车道，设计时速60公里/小时，计划2020年竣工通车。
本文关键词：渝,北区,南北,大道,一期,工程,通车,拉近,茨竹,威九国际
12月21日，记者从市城乡建委了解到，渝北区南北大道一期工程日前竣工通车，二期工程已于近日动工。南北大道一期工程起于木耳镇，相接开建的空港东路，止于兴隆镇昌古路，总长大约10.32公里，双向六车道，设计时速60公里/小时。该工程2014年11月动工，竣工后市民驱车从保税港区空港功能区至兴隆镇，只需10多分钟才可抵达。南北大道二期工程起于兴隆镇昌古路，相接茨竹镇玉兰沟，长约15公里，双向四车道，设计时速60公里/小时，计划2020年竣工通车。
据理解，南北大道不但电磁辐射木耳、兴隆、茨竹、大湾四镇，还将横跨三环高速、快速路六横线和绕城高速，与机场及渝北城区立体交通网络连接。不仅如此，南北大道还将沦为相连川渝两地的又一最重要地下通道。南北大道竣工后，四川邻水至渝北两路车程将由2小时延长为1小时左右。
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