媒体报道，陕西省至重庆市将辟西（陕西）渝（重庆）高铁，沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岗皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。预计，西安到重庆仅有须要2小时。
十三五期间，我省还规划了西安至张家口、西安至武汉的高铁线路，并且谋求建设西安至合肥的高铁线路。上述线路若竣工，西安至邻省省会、首府（除内蒙古张家口外）皆将通车高铁，构成3小时生活圈。
预计，西安将竣工相连周边、电磁辐射全国的米字形高铁网。华商报记者昨日从省发改委了解到，西安至重庆、西安至张家口、西安至武汉、西安至合肥高铁线路首先要谋求转入国家十三五规划。高铁线路的通车对造就经济发展，提升人民生活水平都有重大意义，从省级层面来讲，仍然在大力前进项目划入国家规划，待国家十三五规划出来后，才能谈到启动实行工作。
西安至张家口高铁是西部高速铁路地下通道项目的一部分。西部高速铁路地下通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，起点为海南省海口市，白鱼按时速350公里标准建设。
目前，沿线各省区已就项目达成协议普遍共识，并创建了同步前进机制。西安至武汉段高铁将途径商洛、十堰、襄阳等地，目前在湖北省境内，武汉至十堰高铁将要全面动工。汉十高铁计划4年全线通车，预计从武汉到十堰的时间延长至2小时内，西安经汉十线跨过武汉将需要再行取道郑州，时间也不会大大缩短。
安徽方面目前对西安至合肥的高铁项目也较为大力。安徽省政府曾印发《关于秉持国家相结合黄金水道推展长江经济带发展战略的实行意见》，其中提及，前进合肥-六安-十堰-安康（西安）较慢客运铁路建设，相连新的亚欧大陆桥，接入一带一路。
在建设3条西安至银川：银西高铁甘肃段项目去年年底已首度宣告动工。全线长618公里，建设工期为5年，设计时速250公里，并腾出了公里/小时条件。这意味著西安至银川铁路运行时间将由目前10余小时延长至3小时以内西安至兰州：这条高铁是徐（州）兰（州）高铁的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线构成，目前郑西段和西宝段已通车，宝兰高铁正在建设中，全长400公里，设计时速250公里，计划于2017年底竣工通车。
预计，西安至兰州乘高铁将只需3小时西安至成都：西成高铁线路全长约643km，计划于2017年11月30日通车。预计西安至成都也仅有须要3小时已通车2条西安至太原：每天最少有18个车次，其中最慢的D2504和D2522由西安北至太原南只需3小时02分西安至郑州及郑州东：每天最少有35个车次，其中最慢的G98次，用时仅有须要1小时54分规划中4条西安至重庆：规划时速为300公里。
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