(12月08日)多地甲醇企业集体提价_威九国际

本文摘要:上海证券报7日华东等多地甲醇企业集体下调报价,当日期货主力合约也再次涨停,缔造今年新纪录。现货市场方面,6日甲醇企业报价大上涨将近8%,今年以来总计涨幅逾50%。据理解,目前市场货源紧绷,下游企业增大甲醇订购力度。 另外,部分装置检修也更进一步增加甲醇供应量,助推甲醇价格下降。今年四季度以来甲醇市场经常出现加快下跌态势:一方面不受煤炭、原油等大宗原料价格上涨承托;另一方面是环保核查、装置检修等因素使得行业供需格局经常出现提高。

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上海证券报7日华东等多地甲醇企业集体下调报价,当日期货主力合约也再次涨停,缔造今年新纪录。现货市场方面,6日甲醇企业报价大上涨将近8%,今年以来总计涨幅逾50%。据理解,目前市场货源紧绷,下游企业增大甲醇订购力度。

另外,部分装置检修也更进一步增加甲醇供应量,助推甲醇价格下降。今年四季度以来甲醇市场经常出现加快下跌态势:一方面不受煤炭、原油等大宗原料价格上涨承托;另一方面是环保核查、装置检修等因素使得行业供需格局经常出现提高。近期西北地区多套甲醇装置车祸行驶,甲醇供给量显著增加,而河北、山西、河南等地的环保检查未弱化,中小生产企业的限产、投产使得供给量经常出现上升。

随着先前冰雪天气的激增,西北等地货物运输的成本将更进一步减少,区域供需紧绷格局或将沿袭。近期价格方面,华东市场甲醇价格上涨至每吨2850元至2900元,其中宁波市场价格已相似每吨3000元。其他区域也之后大幅度推涨,多地每吨下调100元以上,山东、安徽等地价格多在每吨2800元以上,西北多数企业再度调涨,部分企业3次调涨至每吨2650元。

港口市场方面,库存量大大上升,甲醇价格已相似每吨2800元至3000元。邻近年底各地调补库存或将公里/小时,供需偏紧对甲醇价格的推动力较强,预计后期甲醇价格仍有下行空间。从行业基本面来看,百川资讯数据表明,目前我国甲醇总生产能力近7000万吨,由于动工负荷较低,实际产量近高于生产能力,今年1月至10月总计生产精甲醇仅有为3530万吨。

下游市场方面,甲醇制烯烃已逐步沦为行业最重要的新增长点,将有效地夹住市场需求。去年以来,国内甲醇制烯烃等项目转入投产高峰期,预计追加乙烯和丙烯生产能力将约958万吨,其中电视剧集甲醇市场需求大约为2413万吨。

新奥股份(600803,股吧)享有甲醇权益生产能力73.8万吨,公司甲醇产品毛利率多达30%。宝泰隆(601011,股吧)和远兴能源(000683,股吧)也享有甲醇生产能力,该业务收入占到营收比例分别为10.2%和13.25%。装置检修方面,不受环保等因素影响,河南、河北等地多家甲醇厂行驶降负,11月平均值开工率环比上升8.78%。下游市场方面,企业开工率提高,12月1日国内煤(甲醇)制烯烃装置平均值开工率85.73%,较前一周下调10.32个百分点,神华榆林装置也恢复正常运营,国内甲醇制烯烃装置整体动工水平显著下降,二甲醚企业之前行驶的装置也陆续重新启动,开工率周环比小幅下调3.03%。

下游开工率的提升,尤其是甲醇制烯烃装置开工率的大幅度提高,对上游甲醇价格起着显著的承托起到。另外环保压力日益不利,作为替代燃料的甲醇汽油,清洁度好于传统汽油,且尾气废气污染也偏高,于是以逐步受到市场接纳。

11月工信部曾明确提出,将更进一步深化甲醇汽车试点、创建完备涉及标准体系、大力强化政策引领、探寻甲醇汽车发展模式,推展甲醇汽车发展对于增进车用燃料多元化发展、减少机动车污染废气、确保能源安全具有最重要意义。目前山西、上海等地已展开甲醇汽车试点,随着先前试点地区的配套将为甲醇产品带给新的市场空间。


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